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營口物流的一帶一路

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營口物流的一帶一路

發布日期:2016-02-25 00:00 來源:http://www.allhyipslist.com 點擊:

     近日,中國物流與采購聯合會發布,11月份我國物流業景氣指數為54.2%,比10月份回升0.7個百分點。相關專家預計,隨著西方圣誕節以及我國春節日益臨近,物流經濟將保持平穩發展態勢。不僅僅是國內,從大的戰略層面來分析,物流企業“走出去”發展態勢同樣良好。據統計,“一帶一路”沿線地區總人口約44億人,經濟總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%。按照國家戰略構想,“一帶一路”建設的主要內容是加強互聯互通,“一帶一路”建設,人員交流和貨物流通將更為頻繁。接受中國經濟時報記者采訪的專家表示,一方面,道路聯通、貿易暢通、貨幣流通同物流業發展密切相關,這將給國內物流企業集群式“走出去”提供重大機遇。另一方面,隨著戰略的不斷推進,我國物流業正朝通道化、網絡化發展,并迎來依托沿線節點城市的陸海雙向輻射物流的大規模建設機遇。營口物流本著我國的物流大趨勢,把營口貨物運輸做的更大更強。再次,“走得好”要靠服務保障。在“一帶一路”建設背景下,審視我國物流和電子商務跨區域、跨經濟體延伸發展,對民營物流企業的服務從體系到能力都提出更高要求。從有關機構調研情況反映,因海外投資經驗相對缺乏、境內外市場相對隔離、文化差異和信息不對稱等因素,民企海外投資遇到的風險和困難不少,比如政策風險、法律風險、匯率和外匯管制風險,讓一些民企遭遇挫折。

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